Description
Beskrivning
- 12 platser för ATO/ATC flatstiftssäkringar ger tydlig kretsindelning
- Split bus 6 + 6 separerar alltid-på och tändningsstyrt
- Kan bryggas till 12 säkringar för en gemensam matning
- Lock skyddar säkringar mot smuts och oavsiktlig beröring
- Enkel att öppna och stänga även i trånga utrymmen
- Förtennade mässingsanslutningar motverkar korrosion i marin miljö
Blue Sea Systems ST Blade Split Bus Fuse Block (5032) samlar båtens säkringar på ett ställe och gör det lättare att bygga en prydlig, felsökningsvänlig elinstallation. Du får 12 platser för ATO/ATC flatstiftssäkringar, fördelade som 6 + 6, vilket passar bra när du vill hålla isär förbrukare som ska vara spänningssatta hela tiden (till exempel länspump eller spårning) från utrustning som bara ska gå när du slår på huvud- eller tändningsmatning.
Split bus-upplägget låter dig köra två separata matningar till blocket, men du kan också brygga ihop det till ett system med 12 säkringar om du vill ha en gemensam matningspunkt. Det ger flexibilitet när du bygger nytt, uppgraderar eller stegvis flyttar över kretsar till en mer strukturerad säkringscentral.
Hållaren levereras med lock som skyddar säkringarna och minskar risken för oavsiktliga kortslutningar när du arbetar i elutrymmet. Konstruktionen är dessutom gjord för att vara enkel att öppna och stänga även i mörka, svåråtkomliga utrymmen – en tydlig fördel om den sitter under instrumentpanelen eller i en trång elbox.
För anslutning används M4 + M5 och kopplingarna är i förtennad mässing, vilket hjälper till att stå emot korrosion i den tuffa marina miljön. Max spänning är 32 V DC. Varje säkringsplats klarar upp till 30 A, och hela blocket har en maxbelastning på 100 A, vilket gör det väl anpassat för båtens DC-system.
Svenska etiketter för vanliga applikationer medföljer, så du snabbt kan märka upp kretsarna och få bättre överblick – praktiskt både vid egen felsökning och när någon annan ska förstå installationen.
Reviews
There are no reviews yet.